नमस्कार दोस्तों मै आप सभी का स्वागत करता हूँ आप के आपने पॉवर प्लांट के ज्ञान मंच पर जिसका नाम है पॉवर प्लांट स्टडी मे आशा करता हू की इस पोस्ट मे जो जानकारी हम आप लोगो के साथ साझा करंगे वो आप को पूर्ण रूप से संतुष्टी परधान करेगी । ये जानकारी हमारे अनुभवी इंजीनियर से सलाह लेकर यहाँ पर पब्लिश की ग़ई है यदि आप को इस जानकारी मे कुछ भी अनुचित लगे तो हमे कमेंट सेक्शन मे लिख कर सचते करे ।
आज का जो प्रशन है जो की पॉवर प्लांट ऑपरेशन से शाम्बन्धित है आज आप के साथ उसका उत्तर साझा करेगें देर न करते हुए आज का जो प्रशन है वो यहाँ है
प्रशन : जब आप का बॉयलर ट्यूब पंक्चर ( Boiler Tube Lekage ) हो जायेगा तो आप को चलते हुए बॉयलर में कैसे पता चलेगा की बॉयलर की ट्यूब पंक्चर हो गई है ?
यदि हमारे बॉयलर की चलते हुए टयूब पंक्चर (Boiler Tube Lekage ) हो गई है तो हमे निम्नलिखित बातों पर ग़ोर करना चाहिए जैसे कि :
1. जब आप बॉयलर चला रहे होंगे तो यदि आप बॉयलर को DCS से चला रहे हो तो आप को पता चलेगा की आप को deaerator को बार बार makeup water लेने के लिए बार-2 चलाना पड रहा है जिससे की हमें तुरन्त पता चल जाता है की कही ना कही हमारे circuit मे लीकेज आ ग़या है इसका मुख्य कारण यहाँ भी है की यह तो हमारे circuit मे कही gasket फटी है या फिर कही से बॉयलर की टयूब लीकेज हुई है जैसे water wall panel , economizer tube , super heater tube etc.
2. जब हम बॉयलर DCS से बॉयलर चला रहे होंगे तो हमे पता चलेगा की जो हमारे बॉयलर की स्टीम जनरेशन कैपिसिटी है वो कम हो ग़ई है और जो हम फीड वॉटर बॉयलर मे भेज रहे है वो बड़ ग़या हैं आप DCS monitor पर देख सकते हो की आप का स्टीम फ्लो कम हो ग़या है लेकिन आप का फीड वॉटर फ्लो बड़ ग़या है इससे भी आप पता लगा सकते हो की आप के बॉयलर की टयूब फट ग़ई है ।
3 . जब भी आप के बॉयलर की टयूब पंक्चर हो जायेगी तो जिस भी zone की ट्यूब पंक्चर हुई है जैसे superheater , Bedcoils , water wall panel , economizer etc. तो उसी zone का temperature कम हो जायेगा , जैसे आप ने कभी देखा होगा की हमारे AFBC बॉयलर की Bed Coil पंक्चर हो जाती है तो जिस भी compartment मे bed coil leakage हुई है उसी compartment का temperature और के मुकाबले कम रेहता है ।
4. यदि आप के AFBC बॉयलर की bed coils पंक्चर हुई है तो जिस किसी भी compartment मे टयूब लीकेज हुई है तो उसी compartment मे bed फ्लूइड्ज़ अच्छे नहीं होगा और वहाँ पर क्लिंकर बनने लगेगा जिससे हमे पता लग जाएगा की हमारे बॉयलर की बेड कॉइल पंक्चर हो गई है।
5. जब कभी भी बॉयलर के किसी भी जोन मे ट्यूब पंक्चर हुई होगी तो उसी जोन के फ्लू गैस टेम्प्रेचर मे गिरावट आने लगेगी आप इसका अनुमान आपने बॉयलर लॉग बुक से लगा सकते हो ।
6. जब आप को लगे की बॉयलर की टयूब लीकेज हो गई है और आप को पता नहीं है की कौन से जोन मे ट्यूब लीकेज हूआ है तो आप को इसका पता लगाने के लिए बॉयलर के सभी फ्लोर्स पर जा कर बॉयलर के केसिंग के साथ अपना कान लगा कर देखो या फिर बॉयलर के इंस्पेक्शन डोर के पास जाकर ध्यान से सुनो आप को कुछ HISSING sound (जब आप आग मे पानी डालते हो जो आवाज होती है उसी आवाज को Hissing sound कहा जाता है ) या फिर आप को सुनई देगा जिससे आप को पता चल जायेगा की बॉयलर टयूब कहा से लीकेज हुआ है ।
7. जबकबी भी आप के बॉयलर की टयूब लीकेज हो जाती है तो आप को एक और इडेन्टिटीफिकेशन मिल जाता है जिससे की आप को पता चल जाता है की बॉयलर टयूब पंक्चर हुई है इसमें बॉयलर से निकलने वाली जो फ्लू गैस है उसका कलर चेंज हो जायेगा जैसे नार्मल आपरेशन मे जो धुँआ का रंग शफदे होता है उसकी जगह पर जब ट्यूब लीकेज हो जाता है तो धुंआ का रंग काला हो जाता है जो की हमे दर्शता है की फर्नेस के अंदर ईंधन अच्छे से नहीं जल पा रहा क्योंकि ट्यूब लीकेज होने के कारण फर्नेस मे पानी जा रहा है और फ्यूल का अच्छे से दहन नहीं हो पा रहा जिससे की बॉयलर का धुँआ काला निकल रहा हैं ।
8. यदि आप के बॉयलर की टयूब लीकेज हो ग़या है तो जो भी ऐश डिस्चार्ज हो रहा है वो कम हो जायेगा क्योकि ऐश गिला होने की वजह से ऐश प्रोपर नहीं निकल पता यदि लीकेज पिन होल हो तो हमे यह भी देखना चाहिए की यदि किसी भी RAV या Ash discharge hopper से ऐश अच्छे से नहीं आ रहा तो या तो कोई चोकिंग है या फिर कोई टयूब लीकेज हो ग़या है यदि ट्यूब फटी है तो बॉयलर के different ऐश डिस्चार्ज जोन मे पानी आने लगता है।
9. जब भी बॉयलर के अंदर कोइ ट्यूब लीकेज होता है तो बॉयलर के अन्दर जिस किसी भी भाग मे जैसे सुपर हिटर , एक्नॉमिसेर , बैंक जोन मे पानी का रिसाव होने लगता है और जिससे वह पर ऐश इक्कठा होना सुरु हो जाता है और जो फ्लू गैस पथ होता है उसमे रुकावट आना सुरु हो जाता है जिससे की ID FAN को जायदा फ़ोर्स लगाना पड़ता है जिससे की Id fan पर लोड जायदा पडता है यदि आप को लगे की आप के बॉयलर का id fan जायदा लोड ले रहा है या तो आप के बॉयलर मे चोकिंग होना सुरु हो ग़ई है यह तो वो टयूब लीकेज की वजह से है जो की मैने आप को पहले ही बता दिया है ये भी एक inspection पॉइंट हो सकता है।
10. यदि आप के बॉयलर मे फर्नेस वॉटर वाल पैनल की टयूब लीकेज हो गई है तो आप का फर्नेस ड्राफ्ट बहुत ही fluctuations करने लगेगा जिससे हमे पता चल जाता है की फर्नेस वॉटर वाल पैनल की कोई टयूब लीकेज हो ग़ई है यदि बॉयलर के किसी दुसरे भाग मे ट्यूब लीकेज हो ग़या है तो वहाँ के फ्लु गैस ड्राफ्ट मे भी चेंज आने लगता है ड्राफ्ट पोसिट्वे की तरफ जाने लगता है जैसे की आप का ड्राफ्ट एक्नॉमिसेर इनलेट मे -250 mmwc है तो एक्नॉमिज़र की कोई तुबे लीकेज हो ग़ई है तो वहा का ड्राफ्ट तब कम होना सुरु हो जायेगा जैसे -230 , -200 , -180 -150 mmwc जैसे जैसे लीकेज का टाइम बढ़ता चला जायेगा इससे भी हम बॉयलर टयूब लीकेज का अनुमान लगा सकते है।
11. यदि आप के बॉयलर की टयूब लीकेज हो गई है तो आप आपने बॉयलर की फ्लू गैस अनलसिस करा सकते हो जिससे की आप को पता लग सकता है की आप के बॉयलर के अंदर कही टयूब लीकेज हो ग़या है यदि आप के बॉयलर मे कही भी ट्यूब लीकेज हुआ है तो आप के बॉयलर के जो फ्लू गैस पैरामीटर्स है वो बड़ कर चलने लगता है जैसे की Sox or Nox , CO की वैल्यू बड़ जाती है।.
12. जब भी कभी बॉयलर ट्यूब लीकेज हो जाती है तो हमरा बॉयलर ड्रम लेवल सही से मेन्टेन नहीं हो पता है यह भी एक शंकते है जिससे की हमे ये पता चलता है की हमारे बॉयलर की टयूब लीकेज हो ग़ई है ।